不偏不倚的好声音 奥德赛音响改装日本必伟入门系列——珠海音匠
奥德赛，作为热门的MPV车型之一，无论是动力还是空间都极具性价比，能轻易容下一个7口之家，实属居家旅行必备车辆。但是身为商务车，奥德赛原车配备的音响系统，并未达到让人满意的效果，至少这位奥德赛的车主是这样认为的。事实也确实是如此，单薄的喇叭，松散毫无质感可言的音乐效果，实在让人难以恭维。其实日系车的原车音响，普遍较为平淡。
于是车主来到珠海音匠汽车音响寻求自己钟意的声音。
配置清单：
前声场：日本必伟B-1300U 两分频
后声场：日本必伟B-1300U 两分频
低音： 德国零点GZUW 8SQ
隔音： 四门日本笛神隔音
前声场安装的是日本必伟入门级的B-1300U 两分频套装喇叭，18mm软顶球体高音直接在原车高音喇叭位安装。这款高音喇叭同样融入了必伟引以为傲的PPC偏心锥技术，单边喇叭需要根据相位安装，换言之能轻松得出最标准最正确的声场相位。
中低音喇叭原位安装在车门处，配置木质喇叭垫圈，喇叭垫圈可以有效防止喇叭与车门发生共振而产生噪声，同时也能更好地固定喇叭防止其滑落。
130mm尺寸的全频中低音单元，用上高密度云母合金聚合物振膜以及全新设计的铸铝刚性盆架，喇叭属于一款单边喇叭，声场两侧不通用，按照指定相位安装就能获得对应的声场定位，节省安装后调整相位的麻烦。全频的身份也能轻松驾驭全频段的声音输送，音质不偏不倚。
后声场安装的是同样是B-1300U 两分频套装喇叭，保持前后声场音色的统一性，进一步增强音乐氛围感。小巧的高音喇叭，技师选择钻孔式安装在车门把手附近。
中低音喇叭则是直接原位安装在车门上。这款喇叭属于一款单边喇叭，声场两侧不通用，安装的时候一定要注意千万别左右搞反了。
好的音响系统当然少不了低频部分。尾箱安装一只德国零点铀系列的高品质SQ超低音GZUW 8SQ，低频明显，下潜也足够深，还兼顾着好音质。
必伟的PPC偏心锥设计让相位拿捏更柔韧有余，轻松获得最好的定位。听得出的清晰力度也是更为之耐听好听，加上德国零点铀系列的SQ音质低音炮，听感更是细腻而美妙，震撼而有深入人心，让车主也是喜上眉梢。
