本田雅阁音响改装德国零点 全车CTK隔音却成为最大亮点
雅阁车主是一个年轻人，他为了改装一套好音响，去过8间音响店了解过音响，他是顺德人，去佛山的知名度音响店几间，顺德知名度的音响店也去过几间，再重复回去那几间店了解咨询 试听音质，还是没有打动到他。也在我们尚韵店重复来来回回5次，林老板非常用心和他谈音响的改装案例过程，最终在第5次交谈中下定决心，在尚韵店为爱车进行德国零点音响升级以及全车CTK隔音。
配置清单：
前声场：德国零点铀系列 650SQ-II两分频
功放：猛雷四路功放
低音：德国零点GZIW 10SPL 十寸低音
处理器：魔立方
隔音：全车欧洲环保CTK 隔音
通常在改装音响之前都要进行隔音工程，当拆开车门板的时候，技师发现门板隔音措施极为欠缺，大量的风噪、路噪通过门板上的空洞传入，直接影响到喇叭的音质。经过技师的推荐，车主决定給爱车进行全车CTK隔音处理。
四门双层隔音效果，能够进一步加固车内的钣金，大幅减少低频噪音。隔音盖住所有空洞，让车门形成一个类似密封箱体的空间，让喇叭尽情发挥其性能。
接着是车地板的隔音处理，驾驶位使用CTK隔音效果最佳的欧尊系列止振板，其他位置使用欧铂系列，最后再加一层吸音棉。
尾箱隔音效果。同样是使用CTK的欧铂系列止振板加一层吸音棉。
尾箱尾盖也不放过！
轮毂隔音能够减少大量的路噪和胎噪。
引擎盖隔音能够隔绝发动机的噪音。
全车隔音完成了，开始前声场的安装。德国零点铀系列 650SQ-II两分频的高音和中低音都是直接原位安装。高音安装在三角位处，可以让声场更加宽阔。
25mm丝膜球顶高音有着后腔设计，并降低了高音的谐振频率，可以提供更加的偏轴响应。
SQX喇叭采用WFWC材质，获得更大的有效面积，悬边是消除分割振动的全新设计。再配置一个美音圈则可以让喇叭的声音更加汇聚，让声音更好地传递到车内。
处理器以及功放都是隐藏式安装在座椅下方，不占用日常使用空间。
改装完成后，车主在宁静的车内试听音乐，出来的音质比原来提高好几倍，让车主十分满意。
