最近在微信上，有一款超低音喇叭赚足了大家关注的目光，更重形容词接踵而至。“火山爆发”、“N寸超低音”、“隔着太平洋能否听到”、“要用100万W的功放来推动”等等，太震撼了，它是谁呢？据CarCAV总裁阿锦在美国2014CES展会现场报道，美国著名汽车音响品牌DD正在美国奥克拉荷马州打造一个超级低音，从以上近乎“无厘头”的评价中，可以知道这确实是一只名副其实超级低音。

隔着浩瀚的太平洋我们是无法感受到这个超低音的，况且现在还在打造中呢，即使完工也不可能人人都能身临其境零距离与其接触。大家不用失望，早在2013年，DD的音响产品就已经被澳良公司引入到中国。DD的超低音究竟如何呢？真的有如大家的评价那么神奇吗？还是让我们身临其境地去感受一番吧！当然不是文章开头提到的N寸超低音，而是DD8寸超低音——LE-M08，笔者朋友的日产轩逸刚刚入手这个超低音，正好作为体验的样车。我们先来看看LE-M08长得怎么样，虽然人不可貌相，但没有人可以否认长相的重要性。

第一眼看到LE-M08，可以感觉到它与传统的超低音明显不同，身材修长苗条，喇叭也不是安装在箱体的中间，而是在箱体的偏左端，四根保护杠如同“四大金刚”保护着低音喇叭，这种造型称不上标新立异，但在细节的处理方面，确实做得与其全球十大低音品牌的称号名副其实。固定螺丝看不到丝毫粗糙的痕迹，喇叭折环和振盆的材料也非一般低音可以与其相提并论。导相孔和接线柱设计在箱体的左侧，细节处理十分到位。我们常说，细节决定成败，对一款产品来说，细节决定品位。从这个角度而言，LE-M08无疑称得上是超低音中美男子，性格豪爽而举止优雅。

美国著名汽车音响品牌DD正在美国奥克拉荷马州打造的N寸超级低音

 

DD LE-M08超低音整体外观相当靓仔

 

DD LE-M08喇叭设计不在箱体的中间，而是在偏左端

 

导相孔和接线柱设计在箱体的左侧导相孔和接线柱设计在箱体的左侧

 

拥有好的容貌，无疑具有一定的优势，然而这不是全部，LE-M08实力如何？下面，通过笔者朋友的日产轩逸，来深入了解LE-M08。先来看看整个音响系统，主机是阿尔派CDA-9887，前声场彩虹SL-C6.3 Pro（Semi Active）三分频套装喇叭，后声场彩虹SL-C6.2两分频，用一台彩虹iPaul4.300四声道功放推动。在这个基础上，近日刚刚加装了一只LE-M08超低音单元，加一台彩虹iPaul DM2000单声道功放推动。这个系统显然不是炸机型的，演绎人声应该是它的强项。一套系统要有出色人声表现，低频的地位同样是举足轻重的。

我的朋友很喜欢赵鹏和蔡琴的歌，因此此次试听主要以他们的歌曲为主。我们首先聆听第一张碟片是赵鹏的《人声低音炮》中的《独上西楼》，用我朋友的话来说，赵鹏独特醇厚的嗓音更加有韵味了，细节更加丰富了。这就是音响系统中有超低音和没有的一个区别，前提条件就是质素高的超低音，否则另当别论。LE-M08高达500W的峰值功率（个子不大，能量不小），其最大的一个特点是速度快，控制力强，收放自如，丝毫没有拖泥带水的感觉。LE-M08的加入，不仅让整个声场更加完整，更重要的是各频段之间的衔接也更加和谐自然。这一点，在接下来的聆听蔡琴《渡口》和《恰似你的温柔》这两首歌曲的时候，更加淋漓尽致的体现出来。蔡琴的歌是人声爱好者无法绕过去的驿站，但要把蔡琴的声音演绎得真实自然，也不是一件容易的事。也许正因为如此，蔡琴才拥有无穷的魅力。LE-M08做到了，严格来说是它与其他器材配合起来共同做到了。DD LE-M08最值得骄傲的，除了自身出色的表现能力外，和高质素的音响器材配合起来能够相得益彰，这一点是更加难能可贵的。

附DD LE-M08相关参数

阻抗：4 Ohm

功率：250W（额定）/ 500W（峰值）

音圈直径：2" / 5.08 cm

低音直径：8" / 20.32 cm

规格：43.82*26.67*24.13 cm

重量：12.7 kg

DD LE-M08在细节处理方面十分细腻，与其全球十大低音品牌的名号相符

 

 

DD的LOGO的设计也是相当醒目

 

DD LE-M08超低音整体形象