澳良是国内汽车音响市场已经屹立多年的老牌品牌运营商，手上握着如德国彩虹、美国大地震、日本必伟等世界一线汽车音响品牌。不过不得不稍微批评一下，早几年的澳良公司确实是太“低调”。不过令人欣慰的是，从去年开始澳良公司开始发力宣传，效果可谓是立竿见影。而前段时间澳良公司在原本庞大的产品阵容中再添一名猛将，来自美国的DD汽车音响。本期为大家测评的是DD超低音喇叭——DD2250 D2。

 

 

外观工艺

从外观上按，其实DD与我们平常接触的美式超低音喇叭不慌多样，不过当你捧在手上仔细把玩的时候，你又可以发现出其不凡之处。当然，作为成名已久的音响品牌，DD的产品肯定不止我们看到的那么简单。先说一下弹波，对此DD有专门的专利技术“DD Mulit-spider”，根据DD官网上资料介绍，这个Mulit-spider技术应该是具弹波的组成以及排布方式，他们称之为“Cloth”的弹波，主要是由浸泡过热激活树脂的编织布组成。根据DD工程部测试，细的两层布比但一层织布的耐弯曲度更高，可以有效地提高弹波的结构强度以及抗疲劳度，一般DD的弹波会由4-6层的细编织布组成。而对于音圈同样的DD也运用“Laminated Lead”叠合铅层技术，它最大的特点是可以提高它那2.5英寸音圈的功率承受力，再配合Mulit-spider起到平衡张力的作用。

SFB锥盆也是DD超低音喇叭的亮点之一，SFB是Synthetic Blend的简称，其实也就是说锥盆是由混合纤维组成，而根据资料介绍，这些混合纤维包括具有高粘合性的天然纤维以及航空航天级的树脂，选用这些材料做成的锥盆最大的好处就是增强锥盆的刚性，能使其在高速运作时，超低音喇叭依旧保持应有的效果。同时也由于这种材料以及其三明治士的结构，使得DD的超低音喇叭有着独特的低频感受，这个在下面的听感会介绍。当然DD的亮点绝对不止这些，不论是“EROM”技术、Xstiff悬挂技术以及自由散热系统，都是DD 喇叭的精华所在，而且这些技术不单单只用在高端产品里面，连本文介绍的入门级产品，也同样运用其中，可见DD对于产品制造的严谨。

 

 

音质体验

首先要感谢中山音匠旗舰店XI提供场地以及器材支持，因为测试当天其实中山音匠的店还在装修的冲刺阶段，感谢中山音匠对与本次测评的大力支持。说回测评感受吧，其实市场上几大以超低音喇叭见长的品牌产品，也听的七七八八了，确实每个品牌的低音都有着其特别之处。有的下潜好、有的冲击力强，再有特别点的就是那低频效果如一层薄膜一样将你包裹其中，而DD的低音虽然不是这种包裹式的这么特别，但是它一层接一层地向你袭转而来，可能没有其他美国品牌那么强而集中的打击感，但是这种连绵不断的低频给你的感觉却又别有一番风味。在测评开始的时候，一行人是站在试音室中，但是随着两只10英寸的DD2250  D2开始运作后，那低音会有慢慢地将你的人往后推，这不是错觉，而是实实在在的将你往后推动，笔者这种说得上大只的体格，也被稍稍往后推了一点距离，可想而知它的效果有多强大。

 

编辑点评

    其实对于如何阐述这款DD2250 D2效果时，笔者考虑了很久，也更换了不少形容词，但是一直觉得不合适。因为这是一种非常直观的东西，跟我们往常接触过的低音是完全不同的，当你亲身体验过一次之后，你会发现笔墨根本难以形容这种特别的低频感官，这不单是为了你的耳朵提供享受，更多的是让你全身上下都受到影响，这就是我对DD的看法。